要闻早知道

1. 丰田联手英特尔等科技公司，建智能汽车大数据联盟

2. 西班牙共享电动车服务流行，威胁私家车市场

3. 连接器与传感器无处不在，TE要靠它打入大飞机市场？

4. 苹果与多家配件商谈判，未来推出更多智能连接器配件

5. 见证32年香港金融风云！港交所交易大厅计划10月关闭

6. 不满特朗普表态，美国商界领袖弗雷泽退出制造业委员会

7. 机场智能轮椅可以代步，应该很符合印度“大佬”的口味

8. 博世宣布推出可穿戴设备高性能MEMS加速度传感器BMA456

要闻摘要

1

丰田联手英特尔等科技公司，建智能汽车大数据联盟

据美国《汽车新闻》近日报道，丰田、芯片制造商英特尔等车企和科技公司正在组建一个被称为“汽车边缘计算联盟” (Automotive Edge Computing Consortium)的数据联盟，其目的在于为联网汽车的大数据创建一个生态系统。

瑞士电信设备制造商爱立信、日本汽车零部件制造商电装以及电信公司NTT DoCoMo也属于该联盟的一部分。

据悉，该联盟的目标是利用数据来支持智能驾驶等新兴服务，并根据云计算提供实时数据和驾驶协助。

随着汽车不断具备新的功能，从车道保持到驾驶，他们都正在使用和生产大量的信息。

丰田表示，预计到2025年，车辆和云技术之间的数据量将达到10 eb，相当于目前数据的1万倍左右。

同时，在上周，丰田和马自达联合宣布，他们将联合生产电动和联网汽车。

2

西班牙共享电动车服务流行，威胁私家车市场

据《欧洲汽车新闻》近日报道，标致雪铁龙(PSA)集团在西班牙首都马德里推出共享电动汽车emov，现已投入500辆雪铁龙C-zero电动汽车。

电动汽车共享服务的迅速发展，对传统汽车行业发展造成巨大压力。

Emov共享电动汽车项目推行之初，便受到西班牙民众的青睐。短短5个月内，使用emov汽车的人数已达10万，有望赶超戴姆勒Car2Go共享项目的使用人数(16.6万)。

电动汽车因其低价，洁净，共享的特性在马德里迅速普及，同时也得到了当地政府的支持，同意其在一定区域内行驶并免费停车，以节约电动汽车的运营成本。

同时，马德里的私人汽车产业发展正面临严峻挑战。据Frost&Sullivan(全球企业增长咨询公司)调查数据预测。

到2025年，电动汽车的全球客户数量将高达440万，占据较大市场份额。

3

连接器与传感器无处不在，TE要靠它打入大飞机市场？

在与中国商飞合作的大飞机C919项目中，由于中国商飞初入大飞机行业，整个架构和人员配置都是全新的。

TE的航空航天、防卫与船舶事业部(AD&M事业部)，依靠之前与波音、空客长久合作关系积累起来的领域内经验，在项目进行中与客户一起探索有效的解决方案。

TE为C919提供了连接器、线束保护产品、识别标签、继电器等产品，这些器件安装在C919关键的电器互联系统中，使C919在强震、高温、低温等严苛环境下，依然快速地传送电力、数据和信号。

依据商飞希望传感器产品更轻的需求，TE特别研发了“恰到好处”的镀金技术，而这只是TE为大飞机提供的诸多定制产品中的一项。

飞机的多个系统设备，就像人类血液循环系统，需要每一个环节都连在一起，才能正常运作，这就是TE的连接器在其中发挥的作用。

TE现在与美国国家级实验室等机构合作研究纳米管技术，这一技术可以帮助TE的材料和应用实现更加轻量化，得以运用在卫星技术中。

4

苹果与多家配件商谈判，未来推出更多智能连接器配件

随着iPad Pro的问世，苹果同时推出了智能连接器技术，可以让自己和第三方厂商推出能够与iPad Pro无缝整合使用的各种配件。

当然，在第一代iPad Pro问世足足两年的时间里，智能连接器在市场上似乎并没有引起多大的反响，也没有吸引到足够的第三方厂商和用户。

本周，来自Fast Company的一份最新报告让我们看到了苹果更积极的与配件厂商接触，未来吸引更多厂商加入到支持智能连接器的阵营中来。

之前，很多配件商被问道为什么没有使用苹果的智能连接器时，主要的理由都是成本偏高、有等待时间和技术限制等，大部分配件厂商更倾向于使用蓝牙连接的方式。

比如Incipio就表示，随着罗技已经推出智能连接器配件，现在用户都在期待一种与众不同的功能。

5

见证32年香港金融风云！港交所交易大厅计划10月关闭

8月14日，澎湃新闻记者从香港交易所获得的消息显示，香港交易所计划，当交易所展览馆及交易大堂租约于10月底到期后，重新改装为一个多用途和具代表性的“金融地标”，用以推广香港金融市场。

新的地标式场馆可用于举办仪式、展览、会议及投资者教育活动。

据香港南华早报报道，多家券商在8月14日接到了港交所方面的通知，宣布交易大厅即将关闭，主要原因是目前电子交易占据了股市交易的大部分。

6

不满特朗普表态，美国商界领袖弗雷泽退出制造业委员会

对于发生在上周六的弗吉尼亚州暴力事件，特朗普最初的声明没有点名谴责白人至上主义者等极端右派，而是指责了“多方的的仇恨、偏见和暴力”。这让他饱受舆论争议。

而弗雷泽的辞职则是对特朗普这份隐晦声明不满的表态。他在周一的声明中表示：“美国领导人必须用鲜明的、反对仇恨、偏见和种族优越感的方式来尊重我们最基本的价值观。”

在弗雷泽辞职的消息传出后几分钟，特朗普就在社交媒体推特上发起了反击。他说，弗雷泽的辞职将给他“更多时间去降低敲诈式的药价！”

7

机场智能轮椅可以代步，应该很符合印度“大佬”的口味

前几天，当那位印度裔“大人物”在浦东机场抱怨东方航空的不公正待遇时，人们开始纷纷回忆近些年来印度民众在世界各地机场嚷嚷要轮椅的情景。

一到登机排队，他们仿佛就患上了不能独立行走的怪病，这不仅让很多航空公司工作人员感到“恶心”，也导致了很多轮椅被无故滥用，不能及时给到真正有需要的人。

于此差不多时段，一家目标为“打造出一个无障碍的国家，让四肢健全者及无法自由行动者都可以不受到任何限制地自由行动”的公司。

日本WHILL株式会社联合日本松下（Panasonic）公司，为迎接2020年东京奥运会的到来，开发了“Whill Next”自动驾驶轮椅。

8

博世宣布推出可穿戴设备高性能MEMS加速度传感器BMA456

来自 Bosch Sensortec 的新型加速度传感器 BMA456包括直接集成到传感器中的可穿戴产品优化计步器，无需额外的外部微控制器。其有助于降低系统成本和功耗，简化设计，从而加快上市时间。
BMA456的典型应用对象包括健身带等可穿戴设备的计步器。加速度传感器也可以用于高级手势识别，如手腕倾斜，并可检测运动、行走和静止等活动。

新型 BMA456同时还为博世现有的可穿戴设备和智能手机传感器提供了互补替代方案。

例如，BMA455是第一种将嵌入式智能功能集成到独立加速度计中并进一步整合 Android 功能的加速度传感器。该传感器专为低功耗智能手机应用而设计。